Hteli mi to da priznamo ili ne, ekonomska kriza se oseća u svakom segmentu života. Međutim, nekih zadovoljstava ili potreba, nije se moguće odreći, kao što je posedovanje mezimca zvanog automobil, a u ovom slučaju Citroen. Jer, auto je odavno prestao da bude luskuz, već je neophodan za normalno funkcionisanje svake porodice.
Upravo iz ekonomskih razloga, dakle zbog uštede, mnogi vozači Citroena i svih drugih marki automobila, odlučuju se da nabave rezervne delove za njih na auto otpadima.
Novo ili polovno – odlučite sami, ali ponekad odlučuje naš kućni budžet ili novčanik. Razmislite, uštedu koju ostvarite kupovinom polovnog rezervnog dela, možete dalje uložiti u svoj Citroen, tako što ćete odraditi mali servis, na primer, uz dodatak nešto novca? Zvuči kao dobra ideja, zar ne?
Polovni delovi koji se nalaze na auto otpadima najčešće su skinuti sa „stranaca“, havarisanih automobila, ili onih koje vlasnici više nisu želeli da registruju zbog motora koji ima veliku kubikažu.
Sa druge strane, tu su i Citroen vozila za koja njihovi bivši vlasnici više nisu imali ekonomsku računicu da ulažu. Ali, ko kaže da takvi automobili nemaju vrlo dobre i upotrebljive delove, koji će vama služiti čak i godinama?
Neke delove možete kupiti pošto ih proverite, i uz savete osoblja auto otpada, u te delove spadaju opruge, pojedini senzori, davači, ventilatori, grejač kabine, turbo punjač, hladnjak motora i klime, dizne, pumpa ulja, letva volana, diskovi i doboši, homokinetički zglob, amortizeri, spone, izduvni sistem ili njegovi delovi, razni prekidači, ramena (viljuške)...
Lako i opušteno, možete kupiti sledeće polovne rezervne delove: stakla, sedišta, branici, menjač, retrovizori, kvake, releji, pumpa goriva, anlaser, limarija (hauba, krila, vrata, poklopac prtljažnika), farovi, svetla i migavci, motor brisača, tapacirung, sirena, alternator...
Cena polovnih rezervnih delova zavisiće od mnogo faktora. To mogu biti, na primer, stanje u kome je rezervni deo, zatim, kakva je ponuda i potražnja na tržištu rezervnih delova, ko je proizvođač novog dela (čak i među njima cene osetno variraju, u zavisnosti od proizvođača i kvaliteta)...
Iz tog razloga, svaki deo posmatrajte zasebno, nemojte ništa generalizovati, da biste dobili pravu sliku onoga što želite da kupite, i pravog odnosa cene i kvaliteta.
Ne morate juriti po gradu, od jednog do drugog auto otpada u potrazi za polovnim delovima. Dovoljno je da pogledate web prezentacije koje su osmišljene u tu svrhu. Ispod našeg teksta pronaći ćete firme koje se bave ovom vrstom delatnosti, pa jednostavnom pretragom, naći i rezervni deo koji vam je potreban.
Ako se nađete u situaciji da na auto otpadu sami skidate deo, mi vam to ne preporučujemo, zbog mogućih oštećenja koja bi nastala tim putem, pa je bolje da taj „rizik“ prepustite vlasniku ili ovlašćenom licu na auto otpadu.
Primera radi, za Citroen C3, polovan motor 1.4 HDI u proseku je 250 evra, a za menjač bi trebalo izdvojiti 220 evra; čelične felne, četiri komada, u proseku 50 evra.
*Cene su prikazane orijentaciono, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate auto otpade ispod našeg teksta.
