Ne znamo da li znate za vic gde Beograđanin pita Splićanina da li je kupio auto i koji. Splićanin odgovara: „Jesan.“ Beograđanin pita: „Koji?“ Splićanin kaže: „Nisan.“ Vidno iznerviran, beogradski momak pita svog druga: „Da li ti to mene zafrkavaš? Jesi li kupio auto ili nisi?“ Splićanin će na to: „Jesan! Nisan!“
Bez obzira da li jeste ili niste kupili Nissan, ili možda tek planirate taj izdatak, znajte da će u nekom trenutku svakako biti potrebna zamena nekog dela na vašem mezimcu. Tada ćete verovatno poželeti da prođete što povoljnije, ali da i kupite deo koji po svojim karakteristikama zadovoljava sve bezbednosne kriterijume u vožnji, kako za vas, tako i za sve ostale učesnike u saobraćaju.
Postoji mnogo auto delova, polovnih, koje možete kupiti bez previše premišljanja ili provere ispravnosti, jer takvi delovi ni na koji način ne utiču na sigurnost u vožnji.
To mogu biti sedišta, stakla, tapacirung, branici, limarija (hauba, krila, vrata, poklopac prtljažnika...), motor brisača, farovi, svetla, migavci, sirena, alternator, anlaser, releji, kvake, pumpa goriva, retrovizori, menjač...
Za neke delove bilo bi dobro da potražite savet osoblja auto otpada, ukoliko sami niste baš iskusan vozač/mehaničar, a ne postoji mogućnost da povedete svog mehaničara da vam on pomogne pri odabiru. To se nikada ne dešava, jer malo ko će ostaviti svoj posao da bi pošao sa vama na auto otpad. Ipak, taj deo oko saveta, slobodno prepustite ljubaznom i stručnom osoblju auto otpada, pa ćete uz njihovu pomoć izabrati pravi deo za svoj Nissan Navara automobil.
Često se dešava da su na automobilima koji se nalaze na auto otpadima, delovi skoro pa kao novi. Razlog tome je što dotični auto nije puno vožen, i relativno nov je stigao na otpad. Uzrok može biti nezgodna situacija kada je auto slupan, pa ga je vlasnik zamenio drugim.
Ne bi trebalo posebno napominjati da su delovi ovakvih automobila veoma upotrebljivi i sigurni za vožnju. Uz konsultaciju, uvek možete birati izduvni sistem i njegove delove, razne prekidače, amortizere, spone, ramena (viljuške), homokinetički zglob, letvu volana, diskove i doboše, pumpu ulja, dizne, turbo punjač, hladnjak motora i klime, grejač kabine, ventilatore, opruge, pojedine senzore i slično.
Uvek je bolja varijanta da se kupi originalni polovan rezervni deo, nego da se za iste ili čak veće pare pribavi deo sumnjivog porekla, iako je nov i iz prodavnice. Originalni i novi auto delovi jesu najbolji izbor, ali su često skupi za džep prosečnog čoveka koji ima ovakav automobil. Iz tog razloga, ljudi pribegavaju ekonomičnijim rešenjima kao što je nabavka originalnog ali polovnog auto dela, umesto neproverenih varijanti.
Ne želite deo za koji znate da je „mačka u džaku“, pa kako da se sa takvim ugrađenim delom opustite i vozite i svoju porodicu u njemu, a pri tome misleći i na bezbednost svih ostalih učesnika u saobraćaju?
Da ne biste došli u takvu situaciju, originalan polovan rezervni deo je međurešenje, ako već birate između novih delova sumnjivog kvaliteta i originalnih novih delova koji su sa znatno višom cenom.
Da biste znali koje cene vas mogu očekivati na auto otpadima, evo nekih izvoda iz cenovnika, radi lakše orijentacije: menjač za Nissan, cena u proseku oko 140 evra, za svetla i signalizaciju, u proseku treba izdvojiti 10 evra, dok se za 59 evra u proseku mogu naći delovi za remont motora. Polovan motor u proseku je 250 evra, čelične felne, četiri komada, u proseku 50 evra. Naravno, sve zavisi od stanja u kome se deo nalazi, njegovog proizvođača, kao i ostalih uslova navedenih u našem tekstu.
*Cene su prikazane orijentaciono, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate auto otpade ispod našeg teksta.
