23. februara 2001. godine u Beogradu je uhapšen Radomir Marković, šef Državne bezbednosti, za vreme režima Slobodana Miloševića.
Marković je osumnjičen za učesće u političkim ubistvima poočinjenim između oktobra 1998. i januara 2001. godine, i osuđen na sedam godina zatvora za pomaganje u prikrivanju četvorostrukog ubistva članova Srpskog pokreta obnove (SPO) na Ibarskoj magistrali.
Radomir Marković je bivši vođa srpske tajne policije. Rođen je 1946. godine u Lukavcu blizu Tuzle. Otac mu je bio Srbin iz Bosne, prvoborac, posle rata pilot, oficir JNA. Majka mu je bila partizanka. Završio je pravni fakultet u Beogradu. Oženjen je i ima sina.
Marković je karijeru započeo 1970. godine i vremenom je postao inspektor u Odeljenju za teška razbojništva, zatim, komandant policijske stanice Aerodroma „Beograd“, načelnik Uprave za suzbijanje kriminaliteta SUP Beograd. U prvi „policijski plan“ izbija kada sa mesta načelnika SUP Beograd biva smenjen zbog sumnje da se bavi „nekim nedozvoljenim radnjama“, ali se ubrzo (posle ubistva Radovana Stojičića – Badže, bivšeg zamenika ministra policije, 4. aprila 1997. godine), okušao na mestu načelnika resora Javne bezbednosti sa činom general-potpukovnika (dobijen ukazom Slobodana Miloševića, tadašnjeg predsednika Srbije, jula 1997. godine). Čin general-potpukovnika i mesto načelnika SDB dobija posle smene Jovice Stanišića 1998. godine.
Ostaće upamćeno i da je Marković rukovodio hapšenjem bračnog para Drašković juna 1993. godine, po šamaru koji je u stanici milicije opalio Danici Drašković kada je od njega tražila zaštitu od policijske torture, i veoma bliskoj vezi sa porodicom Milošević-Marković (svojevremeno čuvao njihovog sina Marka).
Postupajući po krivičnoj prijavi MUP Srbije, Okružno javno tužilaštvo je istražnom sudiji Okružnog suda u Beogradu zahtev za sprovođenje istrage protiv Markovića zbog krivičnog dela ubistva sa predumišljajem, falsifikovanja službene isprave i u vezi sa atentatom na Ibarskoj magistrali od 3. oktobra 1999. godine, zbog „namerno izazvane saobraćajne nesreće kamionom marke mercedes, vlasništvo MUP Srbije“, prilikom koje su poginula četvorica istaknutih članova SPO. Pored Markovića, uhapšena su i dvojica njegovih saradnika…
