Otkup automobila Neša nudi Vam najbolja rešenja i cene kada želite da prodate Vaše polovno ili havarisano vozilo, nezavisno od stanja u kome se nalazi. Odmah po Vašem pozivu dolazimo na lice mesta i vršimo realnu procenu vrednosti vozila koje želite da prodate.
Pročitaj više
Polovni delovi Kia, ko ih nudi, koja im je cena? Novi vs polovni delovi, ili večita dilema vlasnika četvorotočkaša. Uistinu nije lako odlučiti, jer u obzir bi trebalo uzeti mnoge faktore kao što su: cena dela, da li je originalan ili ne, te njegov uticaj na bezbednost i sigurnost u vožnji.
Tako se vozači nađu na mukama kada neki deo „otkaže poslušnost“, pa mora kod „čika doktora“, odnosno automehaničara. Svi mi želimo da uštedimo, ali to ne bi trebalo raditi na uštrb sigurne vožnje, kako za nas same, tako i za sve druge učesnike u saobraćaju sa kojima dolazimo u kontakt.
Najbolje bi bilo, kada bi vaš majstor mogao sa vama krenuti na auto otpad i pomoći vam oko izbora nekih polovnih delova na koje bi trebalo obratiti veću pažnju. Ti delovi su dizne, turbo punjač, hladnjak motora i klime, grejač kabine, ventilatori, pojedini senzori, davači itd, opruge, razni prekidači, izduvni sistem i njegovi delovi, amortizeri, spone, ramena (viljuške), homokinetički zglob, letva volana, diskovi i doboši, pumpa ulja...
Naravno, majstor sa vama ne može poći u nabavku polovnog auto dela, jer niko neće zbog vas ostaviti svoj posao. Ipak, možete uvek potražiti savet od ljubaznog osoblja na auto otpadu, koje će vam izaći u susret.
Za neku drugu vrstu delova, koji uopšte ne utiču na sigurnost u vožnji, možete biti bezbrižniji i birati ih ako vam se dopadnu, a to su sedišta, limarija odnosno, krila, poklopac prtljažnika, hauba, vrata, potom stakla, tapacirung, branici, farovi, svetla i migavci, motor brisača, sirena, releji, kvake, retrovizori, menjač, pumpa goriva, alternator, anlaser, sirena...
Dakle, zašto biste uopšte kupovali polovne delove kad postoje novi, koji su čak jeftiniji od njih? U čemu je štos?
Ovo deluje kao teško pitanje, a zapravo i nije. Novi delovi koji su jeftiniji od polovnih, kriju jednu manu, a to je da oni nisu originalni, ne zna im se pouzdano poreklo a samim tim su i sumnjivog kvaliteta. Ovakvi delovi vam ne garantuju bezbrižnu i sigurnu vožnju i samim tim je cena niža.
Sa druge strane, polovni auto delovi su uglavnom originalni i sa nešto višom cenom u odnosu na gore pomenute, ali sa velikom prednošću u smislu što se zna ko je deo proizveo, kakav je kvalitet u pitanju, pa ako odaberete deo za svoj auto koji nije puno korišćen, znaćete da ste napravili dobar dil.
Mnogi ljudi ne prave razliku između repariranih i polovnih auto delova, a ona ipak postoji. Dakle, reparirani delovi su prošli kroz proceduru sređivanja i dovedeni su u gotovo fabričko stanje, pa se po svojoj funkcionalnosti i kvalitetu, ne razlikuju mnogo od novih i originalnih delova.
Od čega zavise cene polovnih delova, pitanje je koje zanima mnoge vlasnike četvorotočkaša. Najpre, cena će se formirati u zavisnosti od toga da li je deo mnogo korišćen ili je kao nov; potom, cena polovnog dela zavisi od cene novog dela kao i to koji je proizvođač u pitanju, ali i od ukupne ponude i potražnje na tržištu polovnih delova za Kia automobile.
Što se tiče tačnih cena, one zavise od mnogo faktora, kao što je opisano u tekstu. Ipak, evo nekih primera da biste se uspeli orijentisati: polovan motor u proseku je 250 evra, retrovizor je u proseku 25 evra, hauba i gepek oko 100 evra, dok je za branik prosečna cena od 30 evra, hladnjak klime od 35 do 45 evra, aluminijumske kapice ventila već od 300 dinara, alu felne 15 coli 149 do 200 evra za 17...
*Cene su prikazane orijentaciono, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate auto otpade ispod našeg teksta.
