Sta treba znati kada su u pitanju polovni delovi za Jeep? Velika većina ljudi sebe lako može da zamisli u terenskom vozilu kakav je džip. To je uglavnom skupo vozilo, koje daje odličnu preglednost kada se nalazite u saobraćaju, jer ste uvek „iznad“ ostalih.
Neki srećnici imaju taj san pretvoren u javu i voze Jeep, međutim i ovom automobilu kao i svakom drugom, zatrebaće u nekom momentu ugradnja rezervnog dela. Tada bi valjalo promisliti, kako proći finansijski što povoljnije, a sa druge strane, dobiti kvalitetan i siguran deo.
Mnogo mladih entuzijasta, kupi Jeep i maltene, po izlasku iz prodajnog salona slupa auto. To su neiskusni vozači, koji su došli u posed ovako skupe mašine, pa ona vrlo brzo završi na auto otpadu. Delovi takvog vozila su i bukvalno novi, pa će nekom drugom vozaču značiti i koristiti dugi niz godina.
Možda se pitate, kada je taj deo originalni, i skoro sasvim nov, koliko on zapravo košta i kakva je razlika u odnosu na nov deo koji se kupuje u ovlašćenom servisu ili prodavnici auto delova?
Na cenu koja će se pojaviti na auto otpadu, utiče više faktora, kao što su: u kakvom je stanju sam deo, kakva je ponuda i potražnja za delovima za Jeep na tržištu polovnih auto delova, ko je proizvođač novog dela, jer i među njima cene osetno variraju, u zavisnosti od proizvođača i kvaliteta...
U svakom slučaju, i ako sada uzmete telefon u ruke i pozovete svog auto mehaničara sa pitanjem: „Da li je bolje da kupim za svoj Jeep Renegade dobar polovni deo, ili da kupim nov deo, ali sumnjivog porekla i kvaliteta?“, sasvim smo sigurno da će odgovor sa druge strane žice glasiti da ipak kupite nešto što nije „mačka u džaku“, pa makar bilo i korišćeno neko vreme, ali ako je deo očuvan, onda je sve ok. Jer, ipak, nećete kupiti rezervni deo koji je korišćen u vozilu koje je prešlo milione kilometara.
Ljudi su ponekad skeptični prema polovnim delovima kupljenim na auto otpadu, pa postavljaju pitanja, kao što su odakle je skinut deo, sa kog vozila potiče, ko ga je proizveo... Sve su to pitanja na mestu, pa ćemo razrešiti nedoumice kada vam kažemo da polovni delovi za Jeep na auto otpadima potiču sa havarisanih vozila, „stranaca“, ili džipova u koje prethodni vlasnici više nisu hteli da ulažu zbog ekonomske neisplativnosti. Postoji i situacija kada ljudi dovoze džipove na auto otpad jer ne žele da plaćaju registraciju za veliku kubikažu motora.
Ako se nađete u situaciji da ste na auto otpadu koji dozvoljava mogućnost da sami skidate delove, mi vam savetujemo da taj deo posla prepustite stručnom osoblju koje tamo radi. Razlog za to je jednostavan: možda niste dovoljno iskusni, kao što mislite, pa pri skidanju dela isti možete da oštetite; takav deo vam neće značiti na vašem džipu, a moraćete da ga platite. Da ne biste sebi napravili dvostruki trošak, ovaj posao prepustite prodavcima, a vi se opustite u svom sređenom Grand Cherokee džipu, koji garantuje još mnogo hiljada pređenih kilometara, dok uživate u vožnji.
Navešćemo neke primere cena, da biste imali lakšu orijentaciju: menjač za Jeep, cena u proseku oko 140 evra, za svetla i signalizaciju, u proseku treba izdvojiti 10 evra, dok se za 59 evra u proseku mogu naći delovi za remont motora. Polovan motor u proseku je 250 evra, čelične felne, četiri komada, u proseku 50 evra.
*Cene su orijentacionog karaktera, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate auto otpade ispod našeg teksta.
