Otkup automobila Neša nudi Vam najbolja rešenja i cene kada želite da prodate Vaše polovno ili havarisano vozilo, nezavisno od stanja u kome se nalazi. Odmah po Vašem pozivu dolazimo na lice mesta i vršimo realnu procenu vrednosti vozila koje želite da prodate.
Pročitaj više
Polovni delovi za Skodu, ko ih nudi, koja im je cena? Živeti bez automobila ponekad je pravo mučenje, a to uglavnom znaju ljudi koji su auto imali pa ga više nemaju, iz nekog razloga. Četvorotočkaš umnogome olakšava život savremenog čoveka, tako što zahvaljujući njemu može da se prati brz ritam.
Pomislimo, u jednom danu koliko je samo obaveza? Zapravo, više nije dovoljno imati jedan auto, već dva: automobil za supruga i automobil za lepšu polovinu. Tempo života u 21. veku je daleko brži nego pre dvadesetak godina, na primer, pa je dobar i pouzdan auto postao preka potreba.
Ovo je jedan poprilično skup i elegantan auto. Obično ćemo ga videti u posedu biznismena, ali i svih onih zaljubljenika u moćne mašine. Komforan i udoban, kada krene sa ubrzanjem, imate utisak da ste se laganim pokretom tela unazad, meko „zalepili“ za sedište.
Pored svih prednosti koje ima Škoda Superb, može doći do nekog kvara, kada će vam biti potreban rezervni deo. I večita dilema: da li izdvojiti značajnu sumu novca i kupiti nov i originalan deo ili kupiti polovan, na auto otpadu?
Ekonomska kriza uzima svoj danak, pa čak i vlasnicima skupih automobila, stoga su auto otpadi dobro rešenje, potogovo kada imaju u ponudi malo korišćene delove. Podrazumeva se da nećete kupiti deo koji je skinut sa auta koji je prešao milione kilometara, ali zašto ne pribaviti rezervni deo koji je skinut sa četvorotočkaša koji je tu dospeo samo zbog toga što prethodni vlasnik više nije želeo da plaća visoku cenu registracije zbog velike kubikaže motora Škode Superb?
Možda se pitate, od čega sve zavise cene polovnih auto delova? Najpre, bitno je da li je polovni deo originalan. Druga stvar je pitanje u kakvom je stanju deo, a treća stanje cena na tržištu polovnih auto delova.
Na cenu će uticati i ko je proizvođač novog dela, jer i među njima cene značajno znaju da variraju u zavisnosti od proizvođača i kvaliteta.
Često ćete se naći u dilemi i zabuni, kada vidite da je neki deo koji vam je potreban, skuplji na auto otpadu nego u prodavnici. I vi se pitate zašto? Stvarno je nelogično, priznaćemo, ali ipak postoji razumno objašnjenje.
Takvi delovi, koji su novi a jeftini, uglavnom su sumnjivog porekla i od nepoznatih proizvođača. Sa druge strane, delovi na auto otpadu koji su skuplji, zapravo su originalni, ali korišćeni izvesno vreme.
I sada, ako pozovete svoj auto mehaničara dok čitate naš tekst i upitate ga za mišljenje, šta i kako kupiti, verujemo da će se većina majstora složiti sa tim da je originalan deo uvek najpouzdaniji, najsigurniji, pogotovo kada birate takve delove za vaš auto koji direktno utiču na njegovu sigurnost.
Možete biti opušteniji kada birate, sedišta, na primer, ili stakla, limariju – haubu, vrata, krila, poklopac prtljažnika, tapacirung, farove, svetla, migavce, branike, retrovizore...
Za razliku od polovnih delova, reparirani delovi su prošli kroz postupak sređivanja, i dovedeni su u gotovo fabričko stanje, pa se stoga ne razlikuju puno od originalnog rezervnog dela.
Izbor je na vama, a prava odluka uvek bi trebalo da bude sigurnost u vožnji, za vas, vašu porodicu, ali i sve druge učesnike u saobraćaju.
Kao što se vidi iz našeg teksta, na visinu cene će uticati više faktora, ali evo nekih primera: za menjač, cena je u proseku 140 evra, a za polovan motor, prosečna cena 250 evra. Za branik prosečna cena od 30 evra, hladnjak klime od 35 do 45 evra, aluminijumske kapice ventila već od 300 dinara, alu felne 15 coli 149 do 200 evra.
*Cene su prikazane orijentaciono, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate auto otpade ispod našeg teksta.
