Otkup automobila Neša nudi Vam najbolja rešenja i cene kada želite da prodate Vaše polovno ili havarisano vozilo, nezavisno od stanja u kome se nalazi. Odmah po Vašem pozivu dolazimo na lice mesta i vršimo realnu procenu vrednosti vozila koje želite da prodate.
Pročitaj više
Polovni delovi za Hyundai danas se mogu lako naci. Čak je i ljudima, kao živim bićima, ponekad potrebna transplantacija organa, pa kako to isto neće zatrebati i jednoj moćnoj mašini kao što je Hyundai? Šalu na stranu, stvar je ozbiljna kada se nađete u problemu da vaše vozilo ne funkcioniše a potrebno vam je svakoga dana.
Automobili su odavno prestali da budu luskuz, stvar prestiža i da služe uživanju u vožnji, oni su u današnje vreme, jednostavno potreba savremenog čoveka.
Kada vam kažemo polovni deo, odmah ćete pomisliti kako će vam ostati višak novca u džepu, nego da pribavite nov, originalni deo u ovlašćenoj prodavnici. Druga misao koja će vam proći kroz glavu jeste „Da li je taj deo dovoljno dobar, i siguran za vožnju?“
Ovaj tekst ima za cilj da vam te dileme otkloni. Naime, postavićemo dva pitanja za razmišljanje:
1. Da li je bolje kupiti „mačku u džaku“, odnosno nov deo u prodavnici, ali koji je sumnjivog kvaliteta i porekla?
2. Da li je ispravnije nabaviti polovan, ali očuvan originalni rezervni deo na auto otpadu?
Na gorepostavljena pitanja, odgovor vam može dati i vaš majstor – mehaničar. Slobodno, dok čitate naš tekst, uzmite telefon i okrenite ga. Velika je verovatnoća da će vam reći da je dobro da znate šta kupujete, pa ako naiđete na deo na auto otpadu koji je skoro nov (na primer, skinut sa novog automobila koji je slupan igrom slučaja, tek što je izašao iz prodajnog salona), to je svakako bolja opcija kupovine.
Opet, kada je o sigurnosti reč, vaš majstor će vam svakako reći da opušteno možete kupiti neke delove kod kojih ni provera ispravnosti uopšte nije potrebna. To mogu biti sedišta, tapacirung, branici, stakla, limarija (hauba, krila, vrata, poklopac prtljažnika...), farovi, svetla i migavci, motor brisača, sirena, alternator, anlaser, pumpa goriva, releji, kvake, retrovizori, menjač...
Dakle, sada kada smo razjasnili dileme oko sigurnosti kada su u pitanju polovni auto delovi i u čemu je zapravo prednost takvih delova u odnosu na neproverene koji se mogu naći u radnjama, objasnićemo i šta su to reparirani delovi za automobile, jer dosta ljudi ne zna tu razliku.
Reparirani deo nije isto što i polovan. Poenta je u tome što je repariran deo prošao kroz proceduru sređivanja, odnosno doveden je u gotovo fabričko stanje, pa je skoro isti kao i nov, originalni deo.
Možda se pitate i od čega zavisi cena polovnih rezervnih auto delova? Na nju utiče više faktora, od kojih su na primer, odnos ponude i potražnje na tržištu polovnih delova, zatim u kakvom je stanju sam deo, ko je proizvođač novog dela, jer i u tim slučajevima cene prilično variraju u zavisnosti od toga ko proizvodi deo i kakav je njegov kvalitet. U svakom slučaju, naš savet je da ništa ne generalizujete pri kupovini, već da pažljivo birate ili da se konsultujete sa ljubaznim osobljem auto otpada.
U proseku za 25 evra možete pronaći letvu volana, pumpu; svetla i signalizacija, prosečna cena već od 10 evra, u zavisnosti od modela i starosti dela; dok za oko 99 evra možete pronaći razne delove kao što su komplet krila, gepek, vrata, stakla itd...
*Cene su prikazane orijentaciono, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate auto otpade ispod našeg teksta.
