Polovni delovi za Opel Beograd

Polovni delovi za Opel, ko ih nudi, koja im je cena? Pre nekoliko decenija, automobil je bio stvar prestiža, i uglavnom su ga imali imućniji građani. Tada je auto bio smatran za luskuz, nešto što nije neophodno, ali je korisno imati. Kako se vremena menjaju, tako se menja i stav ljudi kada su četvorotočkaši u pitanju. 

Zapravo, današnji savremeni život ne može se zamisliti bez automobila. Na primer, pretpostavimo situaciju, živite u dvomilionskom gradu, vašem detetu nije dobro, a pola je noći, morate ga odvesti kod dežurnog lekara, i svakako ne želite da zavisite od taksija i njihovih relativno skupih usluga. Jednostavno rešenje je da siđete ispred zgrade, stavite bolesno dete u automobil i u bilo koje doba dana ili noći, odete kod lekara.

Ovo je samo jedan prost primer neophodnosti automobila, koji je postao potreba savremene porodice 21. veka, a ne luksuz, kao što je to bilo par decenija unazad, dok su polovni delovi nesto sto uvek mozemo da upotrebimo na nasem vozilu, pogotovu ako znamo poreklo ili imamo neku istoriju tog dela, koliko je star ili koliko je presao na prethodnom autu.

Polovni delovi za Opel Corsa

Ovo je veoma lep, porodičan automobil, često viđan na ulicama grada. Međutim, kako vas on svakoga dana služi, neminovno će doći trenutak kada će vaš majstor mehaničar morati da zameni deo koji je dotrajao.

Tada ćete se naći u dilemi šta kupiti, jer su originalni i novi delovi poprilično skupi, iako je to najbolja varijanta, vi možda želite nešto povoljnije, neku uštedu novca, ali ne na uštrb sigurnosti u vožnji. U tom slučaju je pravo rešenje nabaviti očuvan polovni deo na auto otpadu, koji je pri tome originalan, a ako se malo vise potrudite skoro uvek mozete naci polovan deo koji vam treba za vas automobil.

Polovni delovi za Opel Vectra

Ljudi ponekad imaju bespotrebne predrasude u odnosu na polovne delove za automobile. Ako želite baš nov deo, a nemate dovoljno finansijskih sredstava da on bude i originalan, vi ćete kupiti, u tom slučaju, deo sumnjivog porekla i neproverenog kvaliteta. 

Bilo kog majstora da pitate, da li je dobro da tako uradite, svako će vam reći da to nije uopšte dobra odluka. Originalan deo je originalan, a to znači zna mu se proizvođač, pa ukoliko nije previše korišćen i u dobrom je stanju, ne vidimo razlog zašto ne bi bio kupljen na auto otpadu? Svakako, nećete kupiti deo od limuzine koje je prešla milione kilometara.

Polovni delovi za Opel Insignia

Na auto otpadima, često ćete pronaći skoro sasvim nove delove i to od automobila koji su maltene odmah po izlasku iz prodajnih salona doživeli neki peh, na primer, udareni su, oštećena je limarija, pa vlasnik takav auto više nije želeo i prodao ga je na auto otpadu. 

Ne bi trebalo posebno napominjati da su delovi takvog auta sasvim novi i da će novom vlasniku služiti besprekorno dugi niz godina.

Polovni delovi za Opel Mokka

Možda mislite da je potraga za polovnim, očuvanim, originalnim auto delovima mukotrpan posao i da ćete morati da se znojite vozeći od jednog auto otpada do drugog? Imamo dobru vest za vas: uopšte nije tako. Ispod našeg teksta imate oglašene firme koje se bave prodajom polovnih auto delova, pa možete pogledati njihovu ponudu. Veoma brzo ćete pronaći ono što vam je potrebno, možete uporediti cene, kvalitet, te izabrati najbolju varijantu za sebe i svog mezimca četvorotočkaša.

Polovni delovi za Opel Astra

Cene polovnih delova su različite. Na njih utiče mnogo faktora, kao što je:

- u kakvom je stanju polovan deo;

- da li je originalan;

- koja je cena tog istog, novog dela;

- ko je proizvođač novog dela...

Polovni delovi za Opel – cene:

Dakle, pošto smo naveli od čega zavise cene, evo nekih primera da biste znali šta vas može očekivati na auto otpadima: hladnjak klime od 35 do 45 evra, aluminijumske kapice ventila već od 300 dinara, alu felne 15 coli 149 do 200 evra za 17... Retrovizor je u proseku 25 evra, hauba i gepek oko 100 evra... Za branik, prosečna cena je 30 evra.

*Cene su prikazane orijentaciono, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate auto otpade ispod našeg teksta.