Gotovo svi vozači imaju istu dilemu: gde sa letnjim gumama zimi i gde sa zimskim gumama leti? Ovo pitanje ponekad se pretvara u pravu noćnu moru, međutim, rešenje postoji u vidu usluga čuvanja vansezonskih guma. Pošto gume tu odmaraju do sledeće sezone, ovakvo skladištenje se popularno naziva i „hotel za gume“.
Verovatno vam se dopala ova ideja, kako da se rešite guma koje vam nisu potrebne tokom aktuelne sezone, pa ćemo reći i šta podrazumeva ova usluga. Dakle, to je skladištenje guma po svim standardima, uzimajući u obzir način skladištenja, sortiranje i numerisanje guma. Svaka guma dobija svoj jedinstveni identifikacioni broj (ID). Tako ne može doći do bilo kakve greške, vaše gume čekaju na vas.
Svakako vas zanima i kako izgleda ovaj „hotel za gume“ u kome one prespavaju zimu ili leto, do naredne godine. Veoma je važno da prostorije za gume budu bez jake svetlosti, ali isto tako i da budu opremljene specijalnim regalima za čuvanje guma.
Kada dođete u servis i donesete svoje gume, stručno i ljubazno osoblje će ih pregledati, oceniti njihovu ispravnost za sledeću sezonu, pre nego što gume budu primljene na čuvanje.
Sve gume su osigurane kod prvorazrednih osiguravajućih kuća.
Na kraju svake zime ili leta, potrebno je zameniti set guma. To se može učiniti na dva načina, a to su: da vam oba kompleta guma budu montirana na felne, i tako da skladištite gume zajedno sa felnama, ili da skladištite samo gume i da prilikom zamene guma radite montažu, odnosno demontažu sa felni.
Jednostavniji način je imati oba kompleta guma monitranih na felne, ali je takva varijanta nešto skuplja jer dodatni komplet predstavlja investiciju. Montaža i demontaža guma na felnu nešto više košta nego prosta zamena celog točka.
Kod profesionalnih vulkanizera dobićete uslugu skladištenja i čuvanja guma uz određenu naknadu. Potrebno je da znate, da nije svejedno gde i kako čuvate svoje gume, kako bi one zadržale svoju ispravnost. Stoga je bolje da sebi uštedite muke, i da ovaj posao prepustite ovlašćenim licima, koji će to profesionalno odraditi za vas.
Vulkanizeri će pre nego što skinu gume, označiti pozicije na kojima su se nalazile, kako bi sledeće sezone prednje gume stavili na zadnju, a zadnje gume na prednju osovinu, što se naziva rotacija guma. Ovaj postupak se obavlja iz razloga jer se gume na različitim osovinama nejednako troše.
Točkovi će biti oprani vodom i dobro obrisani, čime se sprečava nastanak korozije. Vulkanizeri će izvaditi komadiće šljunka ako ih ima u kramponima gume. I kao što smo napomenuli, skladišta za gume su hladna, suva i mračna mesta, gume se ne smeju držati tamo gde ima ulja, hemikalija ili goriva. Ovo su neke greške koje biste mogli napraviti ukoliko sami neadekvatno čuvate svoje gume, pa vam preporučujemo da se obratite vulkanizerima radi pružanja profesionalnih usluga.
Čuvanje pneumatika po sezoni, kreće se od 1500 do 4000 dinara.
*Cene su informativnog karaktera, za sve precizne informacije, predlažemo da kontaktirate vulkanizerske radnje ispod teksta.
