Šta je potrebno da učinite dok ne dođe šlep služba Beograd ako se zaglavite u snegu?

Situacija koja svakako nije prijatna čak i iskusnim vozačima česta je u zimskom periodu.

Podrazumeva se da je potrebno na vreme zameniti pneumatike, ali imati i iskustva u vožnji po snegu, kako bi se vozač snašao i u takvoj jednoj situaciji.

Nema nikakve sumnje da je panika uobičajena za takve situacije, a to je definitivno ono što u velikoj meri može celokupnu situaciju da učini još gorom i neprijatnijom. Uopšteno rečeno, najvažnije je da vozač bude maksimalno pribran, te da se kontaktira šlep služba Beograd i da se sa strpljenjem sačeka dolazak vozila, koje će njegov automobil, njega i njegove saputnike odvesti na bezbednije mesto.

Šlep službe Beograd nude i pomoć zavejanim vozilima

Ma koliki da je snežni prekrivač, u toku zime treba posebno pažljivo voziti. Naročito ako je u pitanju odlazak u neki ski centar ili vožnja nepristupačnim predelima. Priprema vozila za zimske uslove na prvom mestu podrazumeva proveru stanja samog vozila i zamenu letnjih pneumatika zimskim na vreme.

Međutim, dešava se ponekad da sneg neprekidno pada, a da vozač iz bilo kog razloga mora da stigne na željenu destinaciju u najkraćem mogućem roku, pa onda vrlo često izgubi iz vida činjenicu da to može biti izuzetno opasno.

Svako ko je makar jednom bio zavejan i te kako dobro zna koliko je važno kontaktirati šlep službe Beograd u najkraćem mogućem roku i informisati vozača o lokaciji na kojoj se nalazite. Posebno ako je vozač sam u kolima treba to da učini što je moguće pre, a poželjno je i da o lokaciji na kojoj se nalazi obavesti članove svoje porodice ili prijatelje.

Nakon što kontaktirate službu za šlepanje vozila, biće potrebno i da pošaljete preciznu lokaciju. U slučaju da ste skrenuli sa puta ili se eventualno izgubili, a imate problem ili sa vozilom ili je došlo do povećanja snežnih nanosa, potrebno je da izađete iz vozila i ako je moguće obezbedite ga na propisani način. Ukoliko vozilo šlep službe čekate u toku noći ili u sumrak, ne zaboravite da obučete i fluorescentni prsluk, te da ga date i svojim saputnicima, a zatim i da se sklonite na bezbedno mesto, opet u blizini vozila ako je moguće.

Da bi vozilo koje je zavejano u snegu ili kod koga je došlo do kvara moglo da bude vidljivo, potrebno je na propisnoj udaljenosti postaviti sigurnosni trougao i uključiti stop svetla.

Naravno da je najbitnije da vozač i njegovi saputnici budu bezbedni na prvom mestu, a zatim i da se obezbedi vozilo do dolaska šlep službe Beograd. U tom smislu su neophodni fluorescentni prsluci za sve osobe koje su se nalazile u tom vozilu na prvom mestu, zatim sigurnosni trougao i uključivanje sigurnosne signalizacije na vozilu, a najpre se misli na stop svetla.

Šta ne treba da radite dok čekate da stigne vozilo šlep službe?

Ni u kom slučaju se ne preporučuje ostanak vozača i ostalih saputnika u vozilu do dolaska šlep službe Beograd, a ako je vozilo zavejan u snegu. Čak i ako je u pitanju kvar na vozilu, posebno ako je do njega došlo na autoputu ili na bilo kom drugom putu koji je prometan se ne preporučuje ostanak u tom automobilu.

Isto tako se ne preporučuje čišćenje snega od strane vozača i njegovih saputnika. Čak i u slučaju da vozač pri ruci ima neophodan alat za otkopavanje vozila, odnosno za čišćenje snega, sve to se ne preporučuje. Naime, ako sneg i dalje pada, pa čak i ako to nije slučaj, ne bi trebalo koristiti lopatu za čišćenje snega, prosto zato što i vozač i njegovi saputnici mogu nenamerno tom prilikom da se povrede.

Ma koliko da im je teško u toj situaciji, najbolje je da budu strpljivi i pribrani, te da sačekaju dolazak vozila šlep službe Beograd. Nema sumnje da će ekipa te službe pomoći vozaču u najkraćem mogućem roku, tim pre što su dostupne i hitne intervencije po zahtevu klijenata. U praksi to znači da vozilo šlep službe može doći na bilo koju adresu u Beogradu i okolini, pa čak i u celoj Srbiji u najkraćem mogućem roku pošto ostvari kontakt sa klijentom. Naravno da hitne intervencije podrazumevaju angažovanje vozila konkretne šlep službe Beograd i u dane vikenda i u toku radne sedmice, to jest u periodu od ponedeljka do petka, zatim u toku državnih praznika, a što se odnosi i na dnevne i noćne izlaske na teren.

S obzirom na to da oni dolaze na konkretnu lokaciju u najkraćem mogućem roku, to se vrlo često dogodi da klijenti budu prijatno iznenađeni njihovom brzinom. Međutim, sama činjenica da su u pitanju nepovoljni vremenski uslovi, te da je ljudima koji čekaju vrlo često hladno dovodi do toga da oni imaju želju da se zagreju dok ne dođe vozilo izabrane šlep službe Beograd. I tada ljudi obično čine grešku i pokušavaju da se zagreju u unutrašnjosti automobila. Sve to i te kako može da bude opasno, posebno ako je usled nagomilanog snega došlo do zapušenja auspuha. Naime, u tom slučaju će doći do povećanja koncentracije ugljen - monoksida u unutrašnjosti automobila, prosto zato što auspuh ne funkcioniše na optimalan način, što može potencijalno da ugrozi život vozača, odnosno svih njegovih saputnika.

Ako je potrebno da se i vozač i ostali putnici iz vozila zagreju, a svesni su da je došlo do zapušenja auspuha snegom, onda je prvo potrebno da očiste sneg iz tog dela automobila. Zatim kada su sasvim sigurni da je auspuh oslobođen snežnih nanosa i da funkcioniše na predviđeni način, trebalo bi da zatvore sve prozore na automobilu, te ga ostave na kratko da radi, kako bi se njegova unutrašnjost zagrejala i da ga zatim ugase. Sve to mogu ponavljati dok ne dođe vozilo izabrane šlep službe Beograd, ali takva situacija ima i negativan aspekt. Naime, čak i je rezervoar u vozilu pun, u zavisnosti od toga na kom mestu je došlo do problema sa automobilom, zavisi i koliko će biti potrebno da vozač i njegovi saputnici sačekaju na dolazak vozila šlep službe Beograd. Startovanje automobila naravno vuče benzin, pa treba biti naročito obazriv, kako ne bi došlo do potpunog pražnjenja rezervoara automobila.

Da bi svi putnici iz vozila zaista mogli da se ugreju makar na kratko dok čekaju vozilo odabrane šlep službe Beograd, neophodno je i da budu potpuno bezbedni. Iz tog razloga je vrlo važno da koriste sigurnosni trougao, te da ga postave na udaljenosti koja je propisana zakonom i da uključe stop svetla, pa čak i sva četiri migavca, kako bi bili vidljivi i za ostale učesnike u saobraćaju i za vozača šlep službe Beograd, koji će doći na konkretnu adresu kako bi vozilo i sve putnike koji su se nalazili u njemu, odvezao na bezbedno mesto.