Svaki strasni ljubitelj automobila bar jednom je naleteo na dorađeni, tjunirani odnosno budženi automobil. Na sreću, kod nas je takvih budženih nakarada relativno malo, dok ih u svetu ima više nego dovoljno da o njima složimo priču.
Svatko ko se bavio tjuningom zna da je reč o vrlo skupom sportu. Bez obzira da li dorađujete izgled automobila ili unapređujete njegove tehničke karakteristike, možete očekivati značajan udarac po džepu. Baš zato nas čude primeri nabudženih automobila na koje su njihovi vlasnici potrošili čitavo bogatstvo, kako bi ih umesto atraktivnijim, učinili – negledljivim ili gotovo neupotrebljivim u svakodnevnom životu. Najbolji primer za to je budženje Mercedes McLarenovog GT automobila SLR-a koji je predstavljen na sajmu tjuninga Auto Emotionen u Bernu. Njegov ponosni vlasnik, potrošio je nešto manje od tri miliona evra i čak 30.000 radnih sati kako bi stvorio SLR-a kao iz noćne more. On je nemačkom egzotičnom sportašu
doradio aerodinamički paket, spreda obesio ogromni spojler, a pozadi je okačio još veće krilo, čitav eksterijer obojio u intenzivnu crvenu boju sa prašinom od pravog zlata, ali je postavio i aluminijumske felne, takođe premazane zlatom. Enterijer je nastavak horor priče. Elementi armature obojeni su u intenzivno crvenu boju, a ostatak presvučen zlatom, platnom i kožom. Cena konačnog proizvoda, jer je automobil ipak na prodaju, je pet miliona švajcarskih franaka odnosno čak 3,3 miliona evra!
Međutim, kada je u pitanju budženje od kojeg boli glava, na ovom terenu malo ko se može meriti sa Japancima, koji imaju čitavu kulturu suludog dorađivanja. Tamo možete videti automobile sa nakaradno velikim krilima, kojekakvim spojlerima, ali i BMW M3 CSL na kojeg je vlasnik odlučio da potroši nekoliko desetina hiljada evra kako bi ga preoblikovao da izgleda kao obična serija 3 kupe. Suludo, zar ne?
