Šta bi sve trebalo da pitate prodavca ukoliko se bavite otkupom polovnih automobila Beograd?

Bez obzira kakav vam je standard, kupovina automobila ipak nije nešto što se radi svaki dan. Zato, naročito ako kupujete polovan automobil, treba širom da otvorite oči i svedete mogućnost greške zaista na minimum. Ako imate priliku da sa sobom u kupovinu povedete nekoga ko se zaista razume u polovne automobile, obavezno to učinite, ali ako ste prepušteni sami sebi, dobro obratite pažnju na neke osnovne stvari.

Dobri polovnjaci postoje, samo treba da ih nađete baš vi

Nije jednostavno kupiti ni nov auto, a kada govorimo o polovnima, to se maltene pretvara u pravu nauku. Treba da umete da prepoznate stanje u kojem se on nalazi, a ujedno da odolite šarmu i zavodljivosti onoga koji vam ga prodaje, jer tu se često kriju brojne prevare, ili makar ozbiljna prećutkivanja.

Ako ste auto koji vam se dopada videli samo na fotografiji, to nikako nije dovoljno da ga i kupite. Možda jeste lep i po vašoj želji, ali šta se krije ispod tog lepog lica? Kao i kod ljudi, automobilska kozmetika napredovala je do neslućenih razmera, međutim, i u prvom i u drugom slučaju mnogo toga će vam reći podaci o godini rođenja, odnosno proizvodnje.

Ok, odgovara vam i godište. Onda možemo dalje. Strpljenje je ovde najvažnije. Ne zalećite se. Dobro saslušajte prodavca, bilo da je profesionalac ili fizičko lice, ali najviše verujte sebi. Pored godine proizvodnje, najvažniji faktori su karoserija, stanje motora, stanje unutrašnjosti, pređena kilometraža, ali i ispravna dokumentacija.

Kada je reč o tzv. udaranim automobila, manji udesi zbog kojih je zamenjen neki plastični deo, deo limarije i slično nisu nikakav problem. To se lako popravi i zameni čak i originalnim delovima. Ono što, međutim, jeste ozbiljna stvar i šta ne treba kupovati je auto koji je bio jače udaren, toliko da mu je pomerena osa, narušen oslonac i slično. Zato obavezno auto koji želite da kupite gledajte danju i obratite pažnju da li postoje neka neobična mesta na kojima se vide tragovi varenja, da li poklopci od haube i prtrljažnika naležu kako treba i drugo.

Podignite tapacirung u gepeku i dobro pogledajte ispod. Tragovi većih udesa sa zadnje strane izuzetno teško se kriju, samo treba da ih uočite. Kada ste sve dobro proverili i utvrdili da nema tragova havarije, tek onda krenite dalje. Proverite sedišta, pojaseve i obavezno uporedite brojeve u dokumentima i na samom automobilu, jer sigurno ne želite da kupite ukraden automobil. Ako u tome niste vešti, može vam pomoći AMSS i njihova specijalizovana služba.