Dodaj firmu

Da li postoji mogućnost ugradnje plina u motor sa direktnim ubrizgavanjem Beograd?

; Ažurirano 29.01.2024.
Da li postoji mogućnost ugradnje plina u motor sa direktnim ubrizgavanjem Beograd?

 

Danas je sve veća potreba da se plin ugrađuje na vozilima sa benzinskim motorom na direktno ubrizgavanje. Vozači imaju mnogo pitanja oko ugradnje, cene i načina ugradnje plina. U teoriji odgovor na ovo pitanje je potvrdan, dakle može ali je pitanje kako će sve funkcionisati u praksi.

Plin u teoriji može da se ugradi u svaki motor, ali je pitanje koliko će to naštetiti automobilu.

Prva stvar koju je potrebno proveriti je da li je proizvođač plinskog uređaja odobrio ugradnju za Vaš model motora.

Na veliku sreću vozača danas je na gotovo svim motorima koji se mogu naći na našem tržištu dozvoljena ugradnja plina.

Glavni problem nastaje oko dizni kod motora sa direktnim ubrizgavanjem, jer se dizne nalaze u samom cilindru, jer se dizne nalaze u samoj komori gde se odvija sagorevanje goriva. Tamo nastaju veoma visoke temeprature koje mogu da unište dizne, dok se sa druge strane dizne hlade benzinom koji ubrizgavaju.

Kada se ugradi plin to hlađenje nije moguće, da ne bi došlo do uništavanja dizni jedino rešenje je da se ubrizga malo benzina, taman toliko koliko je dovoljno za njihovo hlađenje.

To bi značilo da motor istovremeno mora trošiti i plin i benzin. Potrošnja benzina je relativna u odnosu na brojene parametre, vrstu motora i ostalih promenljivih faktora kao što su vremenske prilike, broj satrovanja vozila.

Problem leži u tome što u motor mora da se ubrizga tačno određena količina benzina i plina kako bi on pravilno funkcionisao.

Situacija se dodatno komplikuje, jer proizvođači plinskih uređaja za motore moraju da naprave specijalan softver za svaki motor, i da ispitaju kako će cela stvar funkcionisati u praksi, tako da ne ošteti motor, što bi onda bilo kontraproduktivno.

Cena same ugradnje iznosi oko 1000 do 1.200 evra, u zavisnosti od automobila i motora.

Ukoliko ne znate da li imate motor sa direktnim ubrizgavanjem, proverite da li postoji neka od ovih oznaka FSI, TFSI, GDI, T-GDI, SIDI, Boosterjet, CGI, JTS.

Razloga za ovu investiciju svakako su ekološke prirode, smanjenje štetnih gasova, kao smanjenje troškova na godišnjem nivou samo za benzin.

Idi na vrh strane